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四川运营多年资深网贷平台四达投资在出现兑付危机后，团贷网和微贷网第一时间对其债权资产表现出出兴趣，但在四达资产接收条件上观点不一，目前情况是债权资产的接收进度仍停滞不前。

四达投资在2013年下半年开始转型车贷业务。目前平台以车贷业务为主，同时有少部分房贷、红木贷、企业贷等业务，在四川省内多个地区有线下门店。根据四达投资投监会人士表示，造成此次四达投资兑付危机的主要原因是，此前的红木贷和企业贷，以及少量车辆抵押贷的借款逾期，造成平台资金流紧张，投资人集中兑付导致平台资金断裂。

在四达投资曝出提现困难后，车贷平台微贷网表示有收购四达投资车贷业务的兴趣。不过，双方仍在就收购条件进行洽谈。但四达投资负责人何健曾公开表示，双方分歧主要在于微贷网愿意接收四达投资车贷资产的逐个转押，但是对于四达投资其余的门店业务，不愿接收。而四达投资方面则希望能够将四达投资的业务整体打包出售。

上述了解微贷网的人士表示，“微贷网是专业做车贷的，只对车贷业务熟悉，所以接盘熟悉的部分，对于自己不熟悉的业务部分，接收后也会面临运营和处置问题，考虑到对四达投资的门店客户不了解，催收和运营难度较大，基于以上原因考虑，只选择接盘车贷业务”。

此前有媒体报道，四达投资人组成的投监会希望尽快让投资人回款，不仅是转押质押车，还希望能连带门店整体打包出售。但也有投资人对记者表示，“微贷网愿意接收车贷资产可以理解，也希望四达可以尽快出售一部分，能处理的早日处理。”

何健曾公开表示，“愿与更多有意向的平台沟通。”并在接受其他媒体采访时表示，“如果微贷不愿意接收门店，四达投资更倾向于自行处置车贷资产。”

引读：与其他类资产相比，业内普遍认为，车贷资产处置较为灵活方便。在不久之前发布的《2016年互联网汽车金融报告》显示，2015年车贷行业成交额达到909亿元，共为126万人完成融资，平均每人次融资7.2万元。车贷作为网络借贷细分领域较为成熟的资产，凭借着资产处置灵活、单笔融资金额较低、融资时间短等特点在资金端受到热捧。P2P车贷人均投资为4.97万，是网贷行业投资的1.3倍。